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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格24.29萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資品質(zhì)國產(chǎn)價格，24萬能買到合資純電動車性價比已經(jīng)很不錯了。里程比較精準，夏天開空調(diào)也能有300公里左右的里程，冬天的話在廣州也不用開暖氣，氣溫也不是很冷所以對里程影響不大。行駛品質(zhì)不錯，安靜舒服比較適合家居使用。
缺點：后排座椅有點高，身高180的估計會頂頭。整車有點軟，有時想激情一下也激動不起來。
外觀：外觀和汽油版比相差不大，主要是車頭藍色的充電位置相當醒目，白色車身比較大氣，屬于耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約型，用飾在A級車里算不錯了接觸到皮膚的都是皮的，電子檔把也充滿科幻感，特意說一下方向盤，比汽油版好看太多了，真皮手感也舒服。
空間：乘坐空間一直不用擔心，一般家用空間絕對夠用，前排隨便坐都舒服就是后排坐椅有點高，個高的會頂頭。一般就是老爸老媽坐后排，都說座椅厚實舒服，
配置：屏幕不大不小靈活好用，顯示效果很不錯。導航、收音機、USB音樂、藍牙等常用的基本都有
動力：動力0－80公里都非常有勁，特別是起步有力暢順，加速一氣呵成。90往后就比不過汽油車了，一般上高速才會有這感覺，但上到120也挺軟松的。高速跑了幾次長途，這車適合時速100左右，開快了里程會跌得快點。
越野：
小白的操控偏家居，適合安安靜靜的開車，可能開的人沒什么激情，但坐的人會很舒服，可以說是十足的奶爸車。電子檔把十分有科技感。轉(zhuǎn)向有點虛位，但不多，手感偏軟不適合劇烈駕駛，但這樣的話開起來很休閑，女生也很容易上手
續(xù)航：電耗也沒怎么統(tǒng)計過，好像充一次是40度電左右。一般都是家里的電樁充，不去旅游單是上下班購物的話充滿一次可以跑一個星期了。一般15%的時候我就會充電。一般城市用300公里是沒全沒問題的，走走停停也有能量回收。高速的話就看你怎么開了，保持90-100的車速續(xù)航會比較穩(wěn)定，一直120估計沒幾臺電動車的續(xù)航是不減少的。小白的續(xù)航里程不算長，但也夠用，勝在準確，不會虛標。
舒適：因為沒有發(fā)動機噪音，小白開起來非常的安靜，放上音樂是一種享受。時速一百后風噪和胎噪就起來，隔音總體來說還是很滿意的。
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